Nesse fim de semana a gente já falou de carro e bicicleta elétrica. Eu não iria postar outra coisa semelhante tão perto, né? Por isso este post é sobre uma bicicleta que não é elétrica, mas é notícia.
Fãs de automobilismo já conhecem a McLaren, que já tem tempo nas pistas da F1. Talvez para se redimir, ela criou uma das bicicletas mais bonitas que eu já vi.
Feita em parceria com a Specialized, a Venge tem um desenho todo especial para reduzir o atrito com o ar e seus materiais a tornam 15% mais leve que as bicicletas de corrida, que eram as mais leves até então. Isso faz com que, segundo a McLaren, ela seja 8% mais rápida do que os modelos atuais.
O problema dessa bike é um só: o valor da Venge completa é US$ 15 mil(!). Seu quadro, sem nada, é vendido por US$ 8 mil. Se o dinheiro não for problema pra você, encomende uma pra mim faça sua encomenda aqui.
Que animal cara, esses caras conseguem sempre estar uns anos a frente do nosso. impressionante!
Eu gosto de bicicleta, só que essa aí é muito feia e mal pensada em minha opinião!
E pelo que estou vendo deve ser muito desconfortável andar também, principalmente para as mulheres, pois olha só:
O acento é muito alto e o guidão é muito baixo e de um modelo não muito prático de segurar e guiar… Então, para andar nela tem que ficar numa posição de bumbum pra cima e corpo para baixo. Ótima posição para perder o equilíbrio e se arrebentar no chão, e para piorar, em super velocidade.
Bicicletas de competição tipicamente são feitas para se sentar nessa posição praticamente deitada (banco mais alto que guidão), provavelmente para ganhar em aerodinâmica. Veja outros exemplos:
<img src="http://www.awcycles.co.uk/images/TCR-Advanced-SL-1.jpg"/>
<img src="http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2009/10/raleigh-competition-2010-road-bike.jpg"/>
Olha, para quem não entende, pensa realmente assim. Eu também pensava assim, mas quando ando de bicicleta, em uma descida, e me coloco nesta posição, eu perco muito menos velocidade, pois perco atrito com o ar.
Sem contar que é recomendado que o assento fica +/- um pouco acima da cintura.
Ursula,
Na verdade essa posição te dá mais estabilidade, podese fazer movimentos mais precisos, etc.
O ruim mesmo é que essa não rola prender no poste. 🙁
Não mesmo…
Aqui no Brasil é bem capaz que levem o poste junto se for preciso! =P
Essa posição está correta, quem prática sabe.
Uma ótima bicicleta, pena é o preço. E o pior: se você comprar, no dia seguinte roubarão ela =/
Eita!!! Então é eu que não sei andar de bicicleta ou talvez estou muito acostuma a usar aqueles modelos mais comum para bicicletas de passeio na praia, rs!
Esta bicicleta foi concebida para velocidade aliada a um conforto específico para atletas acostumados à posição inclinada também. Tente ver pelo lado da solução para o fim desta máquina, que é chegar mais à frente em uma prova ou treino. Nota: não existe acento e sim assento, ou selim, ou banco. rsrs.
legal
O MAIS LEGAL DESSAS BIKES, EH Q NAO EXISTE PEDAL NELAS.
daora esssa bike