Ônibus híbrido da Volvo será fabricado em Curitiba

Uma das maiores fabricantes de ônibus do mundo, a sueca Volvo, anunciou que sua Cidade Industrial de Curitiba vai receber um investimento de R$ 96 milhões para que a linha de montagem comece a fabricar ônibus híbridos.

O dinheiro vai para a expansão da produção de chassis, já que a empresa vai continuar fazendo os movidos só a diesel. Segundo a Volvo, ela é a primeira a fabricar veículos híbridos em solo brasileiro – até que apareça alguém para desmentir, ela é mesmo.

Os ônibus híbridos fabricados no Paraná não vão ser vendidos só no mercado nacional. Curitiba venceu uma disputa com as fábricas da Ínidia e do México. Essa vai ser a primeira linha de montagem de híbridos da empresa fora da Europa, já que as duas atuais ficam em Boros e Wroclaw, na Polônia.

Ano que vem começa a pré-produção dos ônibus e, se tudo correr bem, serão 80 unidades feitas. Luciano Ducci, prefeito de Curitiba, já falou que a prefeitura tem interesse numa frota com 60 desses ônibus que serão comprados entre 2012 e 2013. A Volvo também falou que fará testes desses veículos em São Paulo e Rio de Janeiro, ela aposta na necessidade gerada pelos eventos como Copa e Olimpíada.

Os ônibus, segundo a empresa, economizam até 35% em diesel e as emissões de gases caem cerca de 90%. O motor elétrico funciona independente do a diesel e serve para dar o arranque e acelerar até 20 km/h. Na hora da frenagem ele recuperar energia.

3 respostas a “Ônibus híbrido da Volvo será fabricado em Curitiba”

  1. Avatar de jonas
    jonas

    Legal a evolução mas me soa como uma evolução homeopática, lenta e gradual que nao atende à imensa necessidade de mudarmos nossa matriz de mobilidade e energia nos transportes. Outra soluções me parecem mais interessantes:
    – trolebus 100% elétricos com prioridade de locomoção;
    – onibus etanol + elétrico
    – se vamos falar de diesel que falemos de 100% biodiesel e não e balela de misturar 0,0005% de biodiesel e falar que é limpo;
    – obrigação legal re reciclagem do lixo organico para criar plataformas distritais de geração de biogás para alimentar os transportes públicos ( onibus e taxis)
    – criar carros elétricos para car sharing ( vans elétricas) com caronas compartilhadas – empresas pequenas de transporte publico ( haja vista esta coisa ainda ser coisa de mafiioso no Brasil)
    – e finalmente reduzir de forma massiva o numero de carros nas ruas e tentar , ao menos tentar reduzir o debil desejo de todos de terem um carro velho e burro que usa motor a combustão interna, uma das formas mais ineficientes de usar os raros depositos de energia que temos, uma das formas que mais causam mortes no mundo.. uma das coisa que infelizmente são usadas como desculpas para crair um conceito de desenvolvimento economico baseado na divida do cidadão.. um monte de pe rapado financiando carro vários anos.. isto vai estourar… mobilidade é a palavra — as tecnologias vem depois e muito depois. Primeiro nossas ciaddes devem passar e voltar a privilegiar o cidadão, a luz do Sol, a bicicleta, praças e parques públicos,etc. Depois ficar gastando energia em ficar fazendo greenwashing com tecnologias nitidamente antiquadas.

  2. Avatar de Thalles CP

    Muito bom! Agora Curitiba precisa criar leis para utilizar apenas Biodiesel e Diesel de cana de açúcar, que são menos poluentes que o diesel comum e possuem maior eficiência energética que o etanol. Caro Jonas, ônibus movido por energia elétrica seria uma boa solução para cidades que possuem fontes de energia elétrica exclusivamente renovável, mas não para cidades que dependem de termo elétricas…

  3. Avatar de giovani
    giovani

    so uma resalva,a unidade de curitiba produz o chassis do onibus o onibus ai da foto e montado e encarroçado pela neobus/san marino de caxias do sul RS.

    em curitiba nao tem fabrica de onibus….

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *