Sistemas de aluguel de carro não são raros, mas existem poucos que funcionem como as Vélib – aquelas bicicletas que você pega em um ponto da cidade e deixa em outro para que outra pessoa a use, em Paris, conhece?. Agora, para juntar as duas ideias, a cidade de Paris ganha o “Autolib”: Carros elétricos que ficam na rua para serem alugados!
Por enquanto serão só 60 Autolibs nas ruas da cidade distribuídos em 10 pontos de retirada e devolução de veículos, mas até dezembro o número já deve pular para 250 carros e em junho de 2012 o projeto contará com 2 mil elétricos para aluguel.
Se tudo seguir como o planejado, os franceses vão parar de usar seus próprios carros (mais poluentes) para usarem o sistema apelidado de “Bluecar”. Para o presidente do sindicato Autolib, Annick Lepetit, “este serviço vai complementar os de transportes de táxi”.
Os carros usam uma bateria que permite rodar por 250 km na cidade e 150 km na estrada. A velocidade é limitada a 130 km/h, mas… onde eu poderia passar disso sem quebrar uma lei?
Via Folha | Imagem: Thomas Samson/France Presse
Preciso avisar o Erick
Em Berlim já existwe isso a pelo menos 5 anos. Iniciativa da companhia ferroviaria. Deutschebahn
Ótima noticia, pena que com a cultura atual do Brasil isso não daria certo aqui.
Mas respondendo a pergunta: "onde eu poderia passar disso sem quebrar uma lei?"
Resposta: Alemanha
Numa Autobahn com certeza =)
Pode não dar certo no Brasil, mas é um caminho que poderemos tentar, ou teremos que usar um transporte de massa. Temos que parar de pensar assim "no Brasil não vai dar certo" para pensar que nós também podemos.
a atonomia não deveria ser maior na estrada? ;o
Carros elétricos costumam usar o sistema KERS que recupera a energia da frenagem. Na cidade o freia/acelera é constante e na estrada não, o que deve justificar a diferença.
Novas baterias 89% mais baratas, 29% mais leves, recarga em 6 minutos, precisam ser substituidas a cada 20 anos. http://www.youtube.com/watch?v=9XC24EG0VJI