De olho na Audi, BMW lança o super eficiente modelo 320d

De olho no avanço da Audi no segmento de carros altamente eficientes no consumo de combustível, a BMW não perdeu tempo e lançou a versão EfficientDynamics do sedã 320d. O modelo, cuja apresentação acontece no Salão de Frankfurt (17 a 27 de setembro), vem equipado com motor quatro cilindros 2.0 turbodiesel de 163 cv disponíveis entre 3 500 rpm e 4 200 rpm e 36,7 kgfm de torque na faixa de giro entre 1 750 rpm e 3 000 rpm. De acordo com a montadora, o veículo tem média de consumo de 24,3 km/l e sua autonomia em velocidade média passa dos 800 km.

Desenvolvido apenas para o mercado europeu, o 320d EfficientDynamics também tem baixo índice de emissões de poluentes, que gira em torno dos 109 gramas de CO2 por quilômetro rodado, número que o enquadra na norma anti-poluição Euro 5. Apesar de econômico e ecologicamente correto, esse BMW quando exigido não deixa de lado o desempenho característico da marca alemã. A prova dos 0 a 100 km/h é realizada em 8s2 e sua velocidade máxima é de 225 km/h.

Diferente do 320d convencional, o modelo da linha EfficientDynamics vem com recursos extras, que reduzem em até 20% o consumo de diesel. Freios regenerativos são responsáveis pela recarga da bateria e fornecimento de energia elétrica para os equipamentos eletrônicos do carro, enquanto o sistema Auto Start Stop desliga e religa o motor quando o veículo se encontra parado no trânsito ou semáforos. O lançamento ainda vem com pneus de baixa resistência, câmbio manual de seis marchas com relações mais longas e suspensão rebaixada, diminuindo o arrasto aerodinâmico da carroceria.

Fonte: Thiago Vinholes em Carro On-line

12 respostas a “De olho na Audi, BMW lança o super eficiente modelo 320d”

  1. Avatar de Diana de Oliveira

    Uhuuuuuuuuu.. show de bola.. quero um .. hehe…

  2. Avatar de Eraldo Nazário

    Eu estou distribuindo através do meu site de comércio eletrônico ( http://www.eraldoffi.myffi.biz ) Cápsulas para serem adicionadas ao combustível

    Os benefícios primários do produto são:

    01 – Economia entre 7 à 14% por tanque, nos EUA, no Brasil estamos conseguindo entre 15% e 28% – O produto acelerando a queima do combustível e fazendo com que ele seja queimado de forma completa na câmara de combustão.

    02 – Prolongamento da vida útil do motor – A camada catalítica elimina totalmente os depósitos de carbono e outros resíduos provenientes da queima do combustível. O motor fica livre de impurezas e consequentemente a temperatura diminui e o atrito nas peças cai a níveis baixíssimos. Menos atrito, mais vida útil do motor.

    03 – Diminui emissões em até 80% – A camada catalítica formada nos motores elimina os resíduos, além de queimar o combustível de forma completa, sendo assim, os níveis de CO2 e outras partículas de smog são reduzidas drasticamente, do ponto de vista ambiental, isso é ecologicamente correto, nossos veículos vão poluir muito menos…
    Experiência de queima de diesel com MPG-CAP da FFI

    Link: http://eraldoffi.blogspot.com/

    1. Avatar de Juan Lourenço

      Eraldo, o produto parece interessante mas você teria estudos e/ou matérias jornalísticas de renome sobre ele? E do que é feito (não me refiro a composição exata, mas não me parece confiável colocar algo que desconheço completamente no tanque do carro).

      Abraços!

  3. Avatar de José Bertes Kraus
    José Bertes Kraus

    Lamentável que esse tipo de veículo não seja produzido aqui e para nosso desgosto ainda haja o excesso de impostos para quem queira importar. Porque a industria nacional não abre para uma concorrência efetiva. Assim teriamos menos carroças desfilando por aí, jul gando-se “carros” ou “automóveis”.

    1. Avatar de Juan Lourenço

      José, uma questão a ser considerada é que nossa legislação limita o uso de diesel para veículos ‘pesados’ e por isso soluções que poderiam ter grande autonomia como o veículo deste post simplesmente se tornam ilegal por essas terras.

      Abraços!

      1. Avatar de Caio
        Caio

        É… mas dizem por aí que a lesgislação vai mudar em relação ao uso de diesel como fonte de energia para carros de passeio. Um dos argumentos é a produção do biodíesel nacional, o outro é a possibilidade do seguimento de carros menos poluentes está em crescimento e alavancaria uma grana preta de projetos governamentais para produzir carros desse tipo. MAS, em terra brasislis as coisas são devagar e os setores conservadores ainda estão retráteis em relação ao uso do díesel… cenas do próximo capítulo…

  4. Avatar de Rubio
    Rubio

    Quem não quer um desses né?
    O próximo passo é fazer um desses movido a ácool mantendo a eficiência alta.
    Quero só ver se eles conseguem…

  5. Avatar de marcushomem
    marcushomem

    Nos(na maioia pobre-mortais) ficamos nos contentando, em admirá-lo !

    1. Avatar de Miggwell
      Miggwell

      Corra atras de seus objetivos, largue as drogas e siga em frente que tudo irá consiguir.

  6. Avatar de Eveden
    Eveden

    O mundo está acabando porque porcos europeus fazem carros de passeio movidos a DIESEL.
    Acho melhor não ter um desses (apesar de muito bonito e isso é incontestável) e poder ter um mundo ainda verde e meio puro para que meus netos possam ver e viver.

  7. Avatar de Miggwell
    Miggwell

    Acho que vou vender meu Peugeot 307 e pegar uma maquina dessa, gostei pra caramba.

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