Uma bicicleta elétrica desenvolvida pelo neozelandês Grant Ryan promete revolucionar os meios de transporte nas grandes cidades. Pequena, leve (pesa apenas 10 kg), portátil e simples de usar, a YikeBike quer se tornar uma alternativa aos carros e bicicletas tradicionais.
Apenas 30 minutos conectada em uma tomada comum é suficiente para garantir até 10 quilômetros de mobilidade nos grandes centros urbanos. Os usuários ainda podem dobrar a bike e levá-la dentro de ônibus, trens e metros sem problemas.
Ela ainda pode ser guardada em casa, no escritório ou em qualquer espaço interno, já que quase não ocupa espaço. Isso garante aos ciclistas mais segurança para sua bicicleta, que não ficará exposta em garagens ou mesmo na rua.
Totalmente elétrica, ela não emite nenhum gás poluente na atmosfera e pode atingir 25km/h. Controles manuais de aceleração, frenagem e setas de sinalização aumentam a segurança e a comodidade dos ciclistas.
Design mais seguro
Apesar do formato estranho e da aparente vulnerabilidade dos usuários, seu criador garante que a YikeBike é mais segura que as bicicletas comuns.
Ele defende que, por estar sentado em vez de debruçado sobre o guidão, o ciclista fica mais visível aos outros motoristas e tem um campo de visão maior. A posição também seria mais confortável e menos prejudicial à coluna.
Os interessados já podem encomendar sua YikeBike no site da empresa. Os futuros compradores terão que desembolsar €100,00 para reservar a unidade e mais £ 2.995,00 pela bicicleta.
Por enquanto, a YikeBike estão sendo vendida apenas em alguns países da Europa, além da Nova Zelândia. Mas a promessa é expandir sua presença para outros países.
*Via EcoDesenvolvimento.
9 respostas para “YikeBike promete mobilidade urbana limpa e inovadora”
A bicicleta normal também já promete faz um século. Quem não promete e não se comprometem são as pessoas.
Ainda bem que ainda existem empresas que pensam no meio ambiente e conforto de seus usuários ao mesmo tempo . Quem sabe um dia ainda vou ter uma. Achei muito prática.
É uma boa alternativa para o transporte nos grandes centros urbano, sem dúvida. Pelo fato de ser totalmente autônoma no deslocamento, não necessitar de força humana, talvez pessoas com excesso de peso, e sem o costume à prática de esportes, passem a utilizá-la, o que na minha opinião deveria ser melhor acompanhado. Ela parece ter um tamanho bem diminuto para, por exemplo, uma pessoa com 1,70m de altura e 110 kg. Sou fã de bicicleta, mas da convencional.
Penso que alternativas para fugir do trânsito e preservar o meio ambiente sempre são bem vindas, adorei esta inovação, o problema é nós nos acostumamos com a comodidade de um carro. Como fica a segurança? e se estiver chovendo?
Precisamos mudar conceitos para que uma solução como esta realmente seja adotada, vou torcer!
É bom que algumas corporações procure soluções, mas de certa forma eu não concordo em insistirem a usar energia, seja ela poluente ou não.
Muitas pessoas tem receio de usar bicicletas pelo “esforço físico”, esses sedentários podem vencido isso se praticar a pedalada com regularidade.
E, no meu caso não resolveria 10 km de carga, sendo que pedalos aproximadamente 20 km diários só da ida e volta pra faculdade.
Infelizmente, ainda não é viável.
A idéia é boa, mas não creio oque vá “pegar”… ninguém vai trocar o seu carrão com ar condicionado e design portentoso por algo que ande a 25km/h e que tem que levar debaixo do braço.
Me intriga por que as pessoas são tão resistentes a andar a pé, ou em uma certa invenção da época renascentista chamada bicicleta…
ué, qual o problema de caminhar?
Se esse valor "£ 2.995,00" estiver expressado em dólares da Nova Zelândia. Equivale a 3765,614 Reais. Tenho certeza que é possível achar uma outra bicicleta com mais autonomia, que seja possível percorrer uma distância maior.
Quanto ao fato de pedalar, muita gente vai precisar se deslocar mais, como uns 20 Km para chegar a faculdade ou mais (estou pensando só na ida), o que eu quero dizer –é bom fazer exercício mas, pessoas vão ficar mais cansadas para percorrer grandes distâncias (e isso será considerado se você tiver um dia-adia cansativo), se você pensar nas maiores que uma grande cidade pode ter. Sem falar da necessidade de tomar banho quando a pessoa chegar no destino, nem todos os lugares tem isso disponível.
Acredito que ideal é ter uma bicicleta elétrica em que se possa usar os pedais, as cidades precisam oferecer uma infraestrutura para dar segurança ao ciclista e a seus equipamentos e ter locais para tomar banho.