Um dos maiores problemas dos carros elétricos, sem dúvidas, é a demora para recarregar as baterias. Para mudar isso, uma equipe do MIT está estudando uma maneira de armazenar energia em um material semi-líquido.
Imagine uma bateria que, ao invés de ser uma caixa, é um “líquido”. Dessa forma, quando ela está no motor do veículo, você vai poder recarrega-la na tomada normalmente. Mas se precisar fazer uma troca rápida, tira todo o “líquido velho” e coloca um carregado pronto para mais alguns quilômetros de energia.
O tal “líquido velho” não será descartado, já que ele pode ser recarregado e voltar para outro veículo.
Não é bem líquido, verdade. O correto é ser chamado de semilíquido. Batizado pelos pesquisadores do MIT como Cambridge Crude. Já a tecnologia utilizada no processo é conhecida como Semi-solid Flow Cell (SSFC).
O primeiro protótipo funcional só deve sair em dois anos.
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