Existe uma linha de trem passando por dentro de uma floresta. Cortamos as árvores próximas para não ter problema na linha do trem? Mudamos a linha de trem de lugar? Ou fazemos um túnel para que, caso caia, a árvore não atrapalhe o deslocamento dos passageiros e, de quebra, instalamos 3,2 km de painéis solares? Felizmente é a terceira alternativa a resposta correta.
No traçado Paris/Amsterdã, o trem passava por uma floresta antiga. Dessa forma o governo já tinha construído um túnel para que o transporte não fosse atrapalhado com queda de galhos nos trilhos, por exemplo. Mas aí o governo foi além: Instalou 3,2 km de células para captação de energia solar.
Segundo as informações, o túnel pode gerar metade da energia utilizada na estação de Antuérpia, Bélgica, cidade de onde sairá o primeiro trem que passa por esse túnel.
6 respostas para “Trem europeu passa por eco-túnel”
Mas tenque ser uma estação muito colossal mesmo para que 16 mil painéis fotovoltaicos sejam necessários para gerar apenas 50% da energia consumida.
A ideia é ótima, só é caríssima e inviável para o Brasil porque tem várias outras formas com melhor custoXbenefício.(sem contar nem trem tem direito)
Discordo de você parcialmente Heaven, por que eu não diria inviável, e sim vejo como uma ótima alternativa de transporte, sim, é possível para o Brasil investir mais no transporte ferroviário uma vez que o brasil muito vem se desenvolvendo tecnologicamente e por que não dizer "ecologicamente"?, e por que não invertir no transporte ferroviário? Ainda mais se fosse um transporte movido com energia solar, sem contar que o transporte ferroviário ficaria bem mais barato que o rodoviário, sem termos que enfrentar engarrafamentos, congestionamentos, e é também um transporte muito seguro!
Eu apoio a idéia!!!
Alessandro,
concordo contigo.
Somos levados a crer que este tipo de alternativa é inviável porque adotamos um modelo perverso baseado em rodovias ( alias péssimas), no intenso consumo de combustíveis fósseis( sujos, motivos dfe guerras,etc), no massivo uso dos retrogrados veículos de motores a combustão interna ( motores elétricos são muito mais eficientes, limpos,etc,..). Com isto adotamos um modelo de planejamento urbano ainda mais estapafurdio que se baseia em privilegiar o carro ( objeto de desejo ..infelizmente de toda população) e deixamos de lado a principal questão que é a mobilidade.
Outra coisa- custoxbenefício na ótica de avaliação atual é uma das formas mais infelizes de se avaliar um projeto já que temos de lidar diariamente com empresários e pessoas que realmente acreditam que sustentabilidade deve se pagar em 2 anos ou menos. Com este pensamentozinho, nao vamos mudar pra melhor nunca. Transporte de massa e coletivo utilizando energias limpas é um caminho natural para as cidades e com certeza o mais barato de todos.. alguem ja ouviu falar do Sol enviar conta para gente?
pena q aqui no Brasil eles não fazem isso….
Eu vejo esta alternativa como uma ótima opção de transporte para o nosso país, sim, é possível para o Brasil investir mais no transporte ferroviário uma vez que o brasil muito vem se desenvolvendo tecnologicamente e por que não dizer "ecologicamente"?, e por que não invertir no transporte ferroviário? Ainda mais se fosse um transporte movido com energia solar, sem contar que o transporte ferroviário ficaria bem mais barato que o rodoviário, sem termos que enfrentar engarrafamentos, congestionamentos, e sem falarmos que é também um transporte muito seguro!
Eu apoio a idéia e vocês?!