Trem europeu passa por eco-túnel

Existe uma linha de trem passando por dentro de uma floresta. Cortamos as árvores próximas para não ter problema na linha do trem? Mudamos a linha de trem de lugar? Ou fazemos um túnel para que, caso caia, a árvore não atrapalhe o deslocamento dos passageiros e, de quebra, instalamos 3,2 km de painéis solares? Felizmente é a terceira alternativa a resposta correta.

No traçado Paris/Amsterdã, o trem passava por uma floresta antiga. Dessa forma o governo já tinha construído um túnel para que o transporte não fosse atrapalhado com queda de galhos nos trilhos, por exemplo. Mas aí o governo foi além: Instalou 3,2 km de células para captação de energia solar.

Segundo as informações, o túnel pode gerar metade da energia utilizada na estação de Antuérpia, Bélgica, cidade de onde sairá o primeiro trem que passa por esse túnel.

6 respostas a “Trem europeu passa por eco-túnel”

  1. Avatar de Layon
    Layon

    Mas tenque ser uma estação muito colossal mesmo para que 16 mil painéis fotovoltaicos sejam necessários para gerar apenas 50% da energia consumida.

  2. Avatar de Heaven
    Heaven

    A ideia é ótima, só é caríssima e inviável para o Brasil porque tem várias outras formas com melhor custoXbenefício.(sem contar nem trem tem direito)

    1. Avatar de Alexsandro Menezes
      Alexsandro Menezes

      Discordo de você parcialmente Heaven, por que eu não diria inviável, e sim vejo como uma ótima alternativa de transporte, sim, é possível para o Brasil investir mais no transporte ferroviário uma vez que o brasil muito vem se desenvolvendo tecnologicamente e por que não dizer "ecologicamente"?, e por que não invertir no transporte ferroviário? Ainda mais se fosse um transporte movido com energia solar, sem contar que o transporte ferroviário ficaria bem mais barato que o rodoviário, sem termos que enfrentar engarrafamentos, congestionamentos, e é também um transporte muito seguro!
      Eu apoio a idéia!!!

      1. Avatar de jonas
        jonas

        Alessandro,
        concordo contigo.
        Somos levados a crer que este tipo de alternativa é inviável porque adotamos um modelo perverso baseado em rodovias ( alias péssimas), no intenso consumo de combustíveis fósseis( sujos, motivos dfe guerras,etc), no massivo uso dos retrogrados veículos de motores a combustão interna ( motores elétricos são muito mais eficientes, limpos,etc,..). Com isto adotamos um modelo de planejamento urbano ainda mais estapafurdio que se baseia em privilegiar o carro ( objeto de desejo ..infelizmente de toda população) e deixamos de lado a principal questão que é a mobilidade.
        Outra coisa- custoxbenefício na ótica de avaliação atual é uma das formas mais infelizes de se avaliar um projeto já que temos de lidar diariamente com empresários e pessoas que realmente acreditam que sustentabilidade deve se pagar em 2 anos ou menos. Com este pensamentozinho, nao vamos mudar pra melhor nunca. Transporte de massa e coletivo utilizando energias limpas é um caminho natural para as cidades e com certeza o mais barato de todos.. alguem ja ouviu falar do Sol enviar conta para gente?

  3. Avatar de Luciano
    Luciano

    pena q aqui no Brasil eles não fazem isso….

  4. Avatar de Alexsandro Menezes
    Alexsandro Menezes

    Eu vejo esta alternativa como uma ótima opção de transporte para o nosso país, sim, é possível para o Brasil investir mais no transporte ferroviário uma vez que o brasil muito vem se desenvolvendo tecnologicamente e por que não dizer "ecologicamente"?, e por que não invertir no transporte ferroviário? Ainda mais se fosse um transporte movido com energia solar, sem contar que o transporte ferroviário ficaria bem mais barato que o rodoviário, sem termos que enfrentar engarrafamentos, congestionamentos, e sem falarmos que é também um transporte muito seguro!
    Eu apoio a idéia e vocês?!

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