Bicicletas fixas são nova onda urbana

As bicicletas fixas são diferentes: elas não tem marchas, ela só anda quando é pedalada e, algumas, nem freio tem! 

Por funcionar só quando é pedalada, a bike fixa acaba se tornando uma ótima alternativa para cidades com grandes áreas planas, como São Paulo. Seu freio (parar de pedalar) funciona de forma rápida para os momentos de trânsito complicado da capital paulista.

Por aqui já existe a primeira loja do Brasil especializada nas fixas, a Tag & Juice. Lá, na Vila Madalena, você pode montar sua bicicleta fixa, comprar acessórios e até ver exposições de arte sobre o universo urbano.

19 respostas para “Bicicletas fixas são nova onda urbana”

  1. Ué! rsrsrs então, estão voltando à moda as bikes antigas…quando eu era criança eu tinha uma fixa da Monark kkkk ra a mais barat que tinha! 🙂

  2. Como assim? São Paulo só tem subida e descida! Essas bicicletas não vão fazer sussesso nenhum aqui na capital! Ainda mais sem freios! Você está pedalando numa descida, opa! Não tem freios! Morreu… E aí? Péssima invenção pra São paulo, mas seria até que útil na praia e no interior.

  3. Entre a bicicleta de Marchas e a Fixa, escolho de olhos fechados a Fixa!
    Pois nunca consegui andar direito em bicicletas de Marchas e nem sei porque… Muito pelo contrário quando é uma bicicleta Fixa, aí sim, ando que é um beleza! E não importa se é morro ou ladeira eu vou e ainda sorrindo, rs!

  4. As fixas são ótimas. Te dão mais controle, pois sempre há tração. Isso lhe permite andar mais facilmente em uma linha reta e também calcular melhor curvas de grau acentuada entre os carros. Ando diariamente com uma aqui em Curitiba e minha outra (speed) está aposentada para dentro da cidade. MAS, que fique bem claro, acho a fixa ótima para quem já tem uma boa experiencia no trânsito, (mesmo assim, no meu caso demorei alguns meses para ter confiança e aprender melhor as manhas dela) do contrário, pode realmente ser mais complicada. Mas dizer que é mais perigosa pela questão do freio, não tem fundamento. ;]

    • Tambem sou de curitiba mas moro em milao ha 5 anos. Aqui na europa as fixas estao super na moda! Na verdade as bicicletas com freio a pedal tem ainda mais espaço (questao de segurança…) Mas milao é completamente plana e a previsao do tempo funciona com quinze dias de antecedencia! Fico curioso em saber como vc consegue usar bicicleta em Curita? Chove 365 dias no ano, faz sol em 365 dias no ano, faz frio 365 dias no ano e calor tambem! Se vc me disser que anda com a fixa nos parques nos fins de semana ok!!! Abraço.

  5. Sou fã dessas bikes mas ainda são muito caras e de uso restrito, só é confortável de usar em lugar plano mesmo. Moro em BH-MG e achei estranho trecho da matéria que diz que "(…) cidades com grandes áreas planas, como São Paulo". Fui poucas vezes a São Paulo, mas por todo lugar só vcia morro, igualzinho aqui em Belo Horizonte! O que torna a bike fixa inviável NO MEU CASO é justamente sua maior qualidade: ela é muito mais rápida para frear que andando, em minha cidade não teria uso…

  6. Nunca vi uma bicicleta como essa, não cansa mais? Já que as comuns com ou sem marcha a gente para de pedalar e continua andando como diz umas das Leis de Newton (acho que é a da inércia)… Queria testar uma. Existe alguma que freia quando se pedala ao contrário ?

  7. Eu usaria sem problemas, não vejo grande diferença, e ainda ia ajudar no treino das pernas, isso pra quem gosta de ter o corpo em dia.

    Boa idéia essa.

    ;D

  8. Pessoal, antes de mais nada,,,sou um entusiasta das fixas…tenho uma speed, uma MTB 29er, um ciclotur, e estou estudando entre a fixa e a single, se for fixa "urbana" acredito que pelo fato de NÃO ter um ambiente livre de acidente como no caso um velódromo…acho prudente colocar pelo menos um freio dianteiro tipo caliper (speed) mesmo, já que estamos dividindo espaço com carros, pedestres e até cachorros, etc…porque pra parar a fixa é necessario primeiro uma "leitura" antecipada do que acontece a tua frente, segundo como foi falado mais acima a lei da inércia…diminuir a "velo" só no pedal requer força para parar suavemente e habilidade e força se for o caso de parar com "skids" tecnica utilizada para travar a roda traseira de fixa….no mais o que mais gostei da fixa urbana é o fato de quase não dar manutenção quando bem montada!!…linha de corrente correta, pneus alinhados com fita anti-furo, cubos e centro do pedivela rolamentados ou selados…etc

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *