Os especialistas são unânimes em afirmar que a melhoria dos sistemas de mobilidade das grandes cidades está diretamente ligada aos investimentos feitos em transportes públicos e veículos alternativos, como a bicicleta.
Mas parece que algumas cidades do Brasil não estão aproveitando ao máximo os recursos disponibilizados para tal fim. Segundo o jornal O Estado de S. Paulo, o país deixou de usar R$ 1,2 bilhão que foi destinado para projetos de mobilidade.
As informações apontam que a verba reservada pelo Ministério das Cidades vem sendo acumulado desde 2007. Ela faz parte do Programa Nacional de Mobilidade Urbana e deveria ter sido aplicada por Estados e municípios em obras de transporte coletivo e não-motorizados.
Ao todo, o governo federal projetou um gasto no valor de R$ 1,77 bilhão em projetos apresentados e executados por Estados e municípios que os inscreveram no ministério. Porém, apenas R$ 529 milhões foram pagos.
Com isso, apenas 29% de toda a verba reservada para obras como terminais de ônibus, corredores exclusivos de transporte público, ciclovias e ciclofaixas foi efetivamente gasta.
Segundo a publicação, com o valor que ficou parado nos cofres públicos, poderiam ser construídos 70 quilômetros de corredores de ônibus.
Em época de preparativos para Copa do Mundo de 2014 e dezenas de projetos de mobilidade espalhados por diversas capitais, essa verba certamente poderia ajudar. [EcoD]
7 respostas para “Brasil utiliza apenas 29% da verba destinada à mobilidade urbana”
Que tal nossos vereadores, deputadose por que nao nosso tao amado presidente colocar em pauta urgentissima uma lei que cada grande rodovia ,estradas,tuneis como a grande obra da grota funda,elevado do joa,linha amarela,av Airton sena ,centro cidade, tijuca ,ramos ,olaria penha, madureira,linha vermelha ,amarela,roxa ,azul…..ser obrigado a implantaçao de ciclovias. Achei uma graça Eduardo Pais indo trabalhar de bicicleta,ele deveria fazer isso todos os dias,inclusive trafegar de bicicleta pela Av Geremario Dantas ate madureira ou quem sabe pegar Av Brasil entrar na penha e ir ate madureira e voltar pela praça Seca ate a freguesia! Informo ao Prefeito que de bicicleta sera uma grande aventura,de onibus nem se fala! Ele tera que tirar a manha inteira para fazer esse trajeto, de onibus,pois graças a manipulaçao das grandes empresas de onibus o transporte coletivo e um caos! Faço um desafio ao Sr prefeito:Ficar no ponto de onibus na estrada do gabinal ,EM FRENTE A GARAGEM DOS DONOS DOS ONIBUS,esperando um que o leve para a penha,ou cidade universitaria ou mercadao de madureira( desça em frente) . Sugestao,leve uma cama! Caros amigos o interesse deles estao sempre em pauta, o DA COLETIVIDADE NAO.Que tal os vereadores votarem tambem uma lei em carater de emergencia,onde todos aqueles que eleitos pelo povo fossem obrigados ,sob pena de perder o mandato a trafegarem apenas usando os transportes de massa! Seria uma grande economia, para o municipio,para a camara e para os cidadoes que financiam carro de luxo motorista particular,combustivel NOS PAGAMOS CARO PARA ANDARMOS EXPREMIDOS E MAL SERVIDOS! Ajuda de custo dos politicospara transporte de massa!
Eu também já imaginei isso. De ter uma lei que obrigasse que cada via (avenida, rua, etc.) aberta ou reformada por qualquer motivo deveria ter uma ciclovia. Aqui em Salvador, pelo que notei, os problemas são os mesmos dos amigos cariocas. A gente anda expremido precisa esperar muito tempo pelo ônibus e ainda tudo fica congestionado, a cidade parece que é feita de papel, uma chuva e tudo para.
Isto é fato. Aqui em Belo Horizonte, desde 1986 temos 1 linha, que hoje tem cerca de 28km e 19 estações e interliga somente 2 cidades, sem contar que só tangencia o centro, tendo mais papel de trem suburbano. Creio que isto esteja diretamente ligado à mafia dos ônibus(empreendedores do área) que impossibilita ao máximo que os projetos de metrô e outros de mobilidade urbana, que não incluem ônibus, sejam executados.
Em Campinas ocorre a mesma coisa. Não há vontade política para resolver o problema já caótica do excesso de automóveis nas ruas.
Eu tenho de desviar das pessoas e dos autmóveis para pedalar nas ruas
É laentável, já que o dinheiro está aí, disponível!
E Salvador fez vergonhosamente apenas 6 Kilometros de metrô e que após 10 anos ainda não está em funcionamento. Eu tenho uma sugestão, uma ideia meio doida que seria tentar fazer um metrô subterrâneo por de baixo da avenida Luiz Viana Filho mais conhecida como Avenida Paralela, e uma rede de pequenos metrôs poderiam passar em vários bairros de Salvador levando os a esse metrô principal. Não sei se isso seria viável, mas evitaria o desmatamento do que sobrou de mata Atlântica. Poderia ser um metrô de alta velocidade. É apenas uma ideia.
Aqui em São José dos Campos/SP, a prefeitura está construindo ciclovias, o que realmente é uma boa, esperamos que essa medida seja feita por todas as prefeituras do nosso querido e amado país….
Podemos também criar um grupo de amigos para podermos sair com bicicletas….
* pode ser também caminhada, patins, skate….
* ou apenas contemplar a natureza (sem poluir)….
O mais importante é, que nós brasileiros adotemos a postura da carona solidária, reglar os nossos carros, utilizar transporte publico, e realmente adotarmos uma postura pró-ativa em todos os sentidos!!!!
Agora que está instalada uma crise política,com o racha do PT,na pauta Sigilo Eterno, o governo abriu o cofre:R$335 milhões foram liberados para 13 municípios gaúchos,o dinheiro já esta na CEF,à disposição dos prefeitos.