Que tal dirigir um carro movido pelo seu próprio… cocô?

O “número dois” de 70 casas é o bastante para mover esse New Beetle por um ano. Agora se você vai querer andar em um carro com um adesivo escrito “Movido por sua própria sujeira!” já é uma discussão completamente diferente.

O Bio-Bug (que por aqui possivelmente ficaria conhecido como Besouro Rola-Bosta) fará um tour pelas ruas de Bristol, na Inglaterra, no próximo ano, como parte de uma campanha para conscientizar a população sobre questões ecológicas.

O cálculo de “um ano” considera 10 mil milhas (equivalente a cerca de 16 mil kilômetros), para os quais o metano resultante do tratamento de esgoto de 70 casas médias durante esse período seria suficiente. Isso mesmo, é o metano quem faz o carro se mover, ufa, menos mal.

O gás metano já é usado na Suécia para substituir a gasolina, com cerca de 11.500 carros rodando a base de gases naturais. [BBC via UberGizmo via Gizmodo]

19 respostas para “Que tal dirigir um carro movido pelo seu próprio… cocô?”

    • Não, o metano e outros gases do efeito estufa provocam o aquecimento; a camada de ozônio é afetada por outros gases como os famosos CFCs. Pra que conste, o gás metano é gerado naturalmente pelo esgoto, a proposta é reaproveitá-lo como combústivel.

  1. Legal, a Super fez uma matéria sobre coisas movidas à cocô esses tempos, também.
    Eu usaria um desses numa boa, mas acho que faria híbrido com elétrico , pra quando eu não tiver um esgoto "captável" por perto…

  2. Realmente um carro movido a gas metano é muito interessante, concordo que seria otimo obter um hibrido com um motor eletrico, mas não seria mais interessante se o motor movido a metano fosse utilizado para carregar as baterias do motor eletrico, mantendo o motor a combustão em baixa rotação e tornano a vida util do motor maior e gerando quase nada de poluentes alem de fazer uma economia mostruosa do que se o motor for utilizado como fonte principal de energia do carro. Outra coisa é que o carro pode ter uma grande potencia ja q a Tesla Motors conseguiu tirar mais de 200 hp de um carro eletrico.

    • Rogério, um carro híbrido que usa um motor a combustão para carregar as baterias que alimentam o motor elétrico não traz nenhuma vantagem em relação à economia de combustível ou redução de poluentes. Isso acontece porque sempra que há transformação de um tipo de energia em outro, ocorrem perdas. Essas perdas são inevitáveis, por mais eficientes que sejam os equipamentos envolvidos.
      Em sua proposta, haveria as seguintes transformações energéticas: Energia química do metano -> energia mecânica no motor a combustão -> energia elétrica por uma gerador -> energia mecânica do motor elétrico.
      Os motoeres a combustão têm um rendimento baixo, em torno de 20%. Os geradores e motores elétricos possuem rendimentos mais elevados, podendo atingir 90%. Isso quer dizer que se o carro for movido diretamente pelo motor a combustão, ele aproveita 20% da energia fornecida pelo gás (os outros 80% se perdem na forma de calor, ruído e tal). Se for movido por um motor elétrico que foi carregado pelo motor a combustão, esse aproveitamento cai para 16%, já que o motor elétrico e o gerador também esquentam e fazem barulho.
      Sou extremamente a favor dos veículos híbirdos, mas defendo a utilização das fontes de energia de forma independente, cada uma de uma vez. Por exemplo, primieiro o motor elétrico e suas baterias. Quando esas estiverem fracas, entra o motor a combustão para ajudar na locomoção, não no carregamento das baterias. Assim é possível se extrair o máximo desempenho de cada uma.

      A propósito, também sou um grande adimirador do Tesla Roadster! Tanto pela ousadia dos empresários como pelos excelentes resultados que os veículos têm demonstrado.

      Um forte abraço a todos!
      Léo

    • Boa ideia Rogerio
      mas sera que o governo vai aprovar porque ninguem vai tirar proveito no carregamento das baterias.
      aqui no Brasil é assim talves um politico ou filho de politico

  3. Então não haveria mudança nenhuma no aquecimento utilizando para o abastecimento? É uma maneira de reutilizar o metano já existente evitando o lançamento de outros gases na atmosfera? E isto sem prejudicar em nada?

  4. Então não haveria mudança nenhuma no aquecimento utilizando para o abastecimento? É uma maneira de reutilizar o metano já existente evitando o lançamento de outros gases na atmosfera? E isto sem prejudicar em nada?

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