Apesar de os carros verdes estarem mais normais nesse Salão do Automóvel, ainda tivemos conceitos bem interessantes, o que não deixa de ser legal. Com eles, as marcas demonstram novas tecnologias (como é o caso da PSA e seu HybridAir), novas linhas e fazem grandes apostas. Confira agora os principais conceitos híbridos e elétricos da edição 2014 do Salão de […]

Em levantamento do Inmetro 141 modelos de veículos brasileiros foram avalizados de acordo com o consumo de combustível. Vamos dar uma olhada nos resultados.

Nós gostamos muito dos carros híbridos e mais ainda dos elétricos, mas a situação no exterior é bem mais promissora do que a nossa. Se nos EUA existem diversas opções nessas categorias e o governo subsidia a compra em até $7.500, no Brasil temos o inverso e a previsão não é das melhores.

Os carros híbridos são realmente interessantes, mas o caminho certamente termina nos elétricos. Eles são apontados como o futuro do transporte, mas esse futuro já existe, ao menos “lá fora” e por um preço premium, então vamos dar uma olhada em como chegamos até aqui e como eles se saem frente à concorrência.

Carros híbridos e elétricos são muito bacanas, mas ainda se arrastam no mercado tomado por combustíveis. A situação parece diferente nas feiras de automóveis, que cada vez mais priorizam os “veículos verdes”, ao menos nos conceitos. Eis alguns esquisitões apresentados do Salão de Tóquio que podem servir de inspiração para o futuro.

Quantos quilômetros por hora você consegue fazer? Uns 10, talvez – e ainda transformando oxigênio em CO2. Para mostrar que o novo protótipo movido a ar é melhor que qualquer outro, a Toyota o levou até a pista de testes do Japan Automobile Research Institute.

Carros elétricos são ótimos, e é sempre bem vinda a criação de modelos que comprovem sua equiparação aos melhores veículos à combustão, seja em autonomia, aceleração ou velocidade máxima. Nesta linha, o veículo da Radical, que utiliza motorização elétrica da Toyota, acaba de bater o record dentre os elétricos na lendária volta de Nürburgring, precisando […]

O híbrido da Toyota já é vendido nos EUA há tempos, só que ele não pode ser carregado em qualquer tomada, apenas em estações de recarga. Isso vai mudar em março do próximo ano quando a montadora japonesa lançará a versão “plug-in” do veículo.

James Bond, o 007 das aventuras dos livros e cinema, costuma ser protagonista de grandes cenas de perseguição que, geralmente, são feitas pilotando um Aston Martin. Agora, essa fabricante inglesa de carros luxuosos está desenvolvendo o seu primeiro modelo elétrico.

Sua família tem mais membros do que os 3 lugares oferecidos pela Panasonic Gyutto, mas mesmo assim você quer uma alternativa ecológica? A Toyota, pensando na sua grande família, lançou um novo modelo do seu veículo elétrico Prius: a minivan Alpha.